የማሻሻያ መዋቅር ንድፍ በደንበኛው ፍላጎት መሰረት የማሽኑን ተግባር ማሻሻል ይችላል.
●መላው የማሽን ድራይቭ መንገድ ራሱን የቻለ የተመሳሰለ የሞተር ድራይቭን ይቀበላል።
●የወረቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ያለው ልዩ.
●ለቆርቆሮ ካርቶኖች ተስማሚ የሆነውን የላይኛው እና የታችኛው ቀበቶ ድራይቭን ያጠናክሩ።
●መላው የማሽን መመሪያ ቦርድ ማስተካከያ የኤሌክትሪክ ሞባይል ስርዓት, ቀላል የኮሚሽን ስራ ነው.
●የላይኛው እና የታችኛው የቦርድ እንቅስቃሴ የእንቅስቃሴውን ሜካኒካል ትክክለኛነት ለማረጋገጥ የቀጥታ መስመር ባቡር ስርዓትን ይቀበላል።
●የሰው ንድፍ አባሪ ተከላ, ቀላል ቀዶ ጥገና.
●አንድ ባለ ስድስት ጎን ስፓነር ሙሉውን የማሽኑን ስብስብ ማስተካከል ይችላል, ቀላል ቀዶ ጥገና.
●የፕሬስ ዩኒት ተቆጣጣሪ አለው፣ እና የመሰብሰቢያ አሃድ የመተጣጠፍ መሳሪያ አለው፣ ከቆርቆሮ ምርቶች የ"መቀስ አፍ" ክስተትን በትክክል ያስወግዳል።የወረቀት አሃድ መሰብሰብ የሲሊንደር ዓይነት የመጫኛ ስርዓትን ይቀበላል ፣ ግፊቱን ለማስተካከል ቀላል እና ምርቶቹ በትክክል እንዲለጠፉ ያደርጋቸዋል።
●የንክኪ ስክሪን መቆጣጠሪያ አውሮፕላን።
●የርቀት መቆጣጠሪያ ምቾት ለኦፕሬተሮች የማሽን ጅምር እና ማቆምን በርቀት ለመቆጣጠር
አፈጻጸም / ሞዴሎች | JX1700 |
ከፍተኛ.የሉህ መጠን (ሚሜ) | 1700*1300 |
ደቂቃየሉህ መጠን (ሚሜ) | 520*180 |
የሚተገበር ወረቀት | ካርቶን 300-800 ግ |
ከፍተኛ.ቀበቶ ፍጥነት | 240ሜ/ደቂቃ |
የማሽን ርዝመት | 22000 ሚሜ |
የማሽን ስፋት | 2400 ሚሜ |
Machine ቁመት | 2000 ሚሜ |
ጠቅላላ ኃይል | 42 ኪ.ባ |
ከፍተኛ.የአየር ማፈናቀል | 0.7ሜ³/ደቂቃ |
ጠቅላላ ክብደት | 14500 ኪ.ግ |
ማሽኑ በስድስት ክፍሎች የተከፈለ ነው, እነሱ መመገብ, የወረቀት ደንብ, የብልሽት መቆለፊያ, ማጠፍ, መጫን እና ማጓጓዣ ናቸው.
(1)መመገብ
የመመገቢያ ክፍል በ12 60 ሚሜ ስፋት ያለው የቫኩም ቀበቶዎች ይንቀሳቀሳሉ.እና 10 ሚሜ ውፍረት ያለው የብረት ፕላስቲን የካርቶን ስፋትን ለማዘጋጀት ፣የወረቀቱን ቀበቶዎች ለመንዳት ዊልስን በመሳል።የግራ እና የቀኝ ጠፍጣፋ በሳጥኑ ንድፍ መሰረት በቀላሉ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ.የመመገቢያው ክፍል በሶስት ሳጥን-መመገብ ቢላዋ የተገጠመለት እንደ ሳጥኑ ቅርፅ እና መጠን መሰረት ርዝመቱን ማስተካከል ይችላል.የቫኩም መምጠጫ መሳሪያው ከሞተሩ ጋር በፍጥነት እና በቀላሉ ሊተባበር ይችላል, ያለማቋረጥ እና በራስ-ሰር ይመገባል.የመመገቢያ ቁልል በአጠቃላይ እስከ 400ሚ.ሜ ቁመት ያላቸውን ካርቶኖች ይይዛል።እና የላይኛው የአመጋገብ ግፊት pneumatic ነው ፣ የተረጋጋ እና ለስላሳ ወረቀት መመገብን ያረጋግጣል ፣ ኦፕሬተሩ በማንኛውም የማሽኑ ቦታ ላይ የመመገቢያ ክፍሉን በርቀት መቆጣጠር ይችላል።
(2) የወረቀት ደንብ;
ባለ ሶስት ጠፍጣፋ መዋቅር ፣ የግፋ-ጎን ደንብ በመጠቀም ፣ በተረጋጋ እና በተረጋጋ ሁኔታ መመገብን ለማረጋገጥ ወረቀትን ማረም ይችላል።
3) የብልሽት መቆለፊያ;
ባለሶስት-ሳህን መዋቅር, በላይኛው ቀበቶ ላይ የተመሠረተ ድራይቭ አይነት ነው, የተረጋጋ እና ለስላሳ ወረቀት ማጓጓዝ ሁሉንም ሊነቀል ለጥፍ ቱቦ ለማረጋገጥ;በእያንዳንዱ ሲሊንደር ዙሪያ ዝቅተኛ ለጥፍ የታጠቁ, ትልቅ አቅም አላቸው.የፓስቲስቲን ቱቦ መጠን ሊስተካከል ይችላል, የተረጋጋ, ጥገና ቀላል ነው;ለጥፍ ጎማ ውፍረት 10mm-25mm ነው, ደንበኞች ልዩ መስፈርቶች በማድረግ መምረጥ ይችላሉ;ከጠንካራ, ዘላቂ ቁሳቁስ የተሰራ ቱቦ ለጥፍ;ከታች በአራት የታችኛው መንጠቆ መሳሪያ የተለጠፈ፣ ከማጠናቀቂያ መሳሪያው ጋር በመተባበር።የታችኛው የታችኛው ባንድ 50ሚሜ ነው፣የላይኛው ባንድ 30ሚሜ ነው፣የሳንባ ምች ቆንጥጦ ጠፍጣፋ የተለያየ ውፍረት ያለው ካርቶን ለማስተናገድ ወደላይ ወይም ወደ ታች ይንቀሳቀሳል።
4) ማጠፍ
ማሽኑ የተረጋጋ እና ለስላሳ የወረቀት ማጓጓዣ ምርጫ እና 75 ሚሜ ስፋት ከ 80 ሚሜ በታች የጠለፋ ጥምረት ለማረጋገጥ በቀበቶ አንፃፊ ዓይነት ላይ በመመስረት ሶስት የቦርድ መዋቅር ይወስዳል።የሁለተኛው ማጠፊያ ማጠናቀቅ ግራ እና ቀኝ 180 ዲግሪ ፣ 180 ዲግሪ ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ አራተኛው የታጠፈ መስመር።በመመሪያው ጎማ ዙሪያ ይበልጥ በተቀላጠፈ የሚታጠፍ ሳጥን ለመገጣጠም በተስተካከለው ቦታ ላይ በመመስረት;የታችኛው ተሸካሚ ቀበቶ መመሪያ ትክክለኛውን አሠራር ይደግፋል.ስርቆት በተናጥል የሚመራ ነው፣ ፍጥነቱ በተናጥል ጠለፋ ሊስተካከል ይችላል።ምርቱ የመለከት ምልክት አይታይም.
5) በመጫን ላይ
የላይኛው እና የታችኛው አንፃፊ ርዝመቱን ማስተካከል ይችላል;በማጠፍ ሂደት ላይ ወረቀት ለማረም ቀጥ ያለ ቀበቶ የታጠቁ።በሳንባ ምች የማርሽ ሳጥን ላይ የተለጠፈ የማምረቻ ማብቂያ ከፊት ማስወገጃ መሳሪያ ሣጥን አቀራረብ ጋር ቀጣይነት ያለው አውቶማቲክ የምርት ሳጥን ወደ ማቅረቢያ ክፍል ውስጥ በሚገባ ያረጋግጣል።ማሽኑ በኤሌክትሪክ ቆጣሪ አውቶማቲክ መሳሪያዎች ተቀባይነት አለው;በተጨመቀ የአየር ስርዓት እና በመጫን የመንገድ ትራንስፖርት ስርዓት.በተለያየ የካርትሪጅ ዓይነት መሰረት, የወረቀት ግፊቱን ሮለር ያስተካክሉት, ሳጥኑ ይበልጥ ፍጹም በሆነ ሁኔታ ላይ እንዲጫኑ ያድርጉ.
6) አስተላላፊ
ማሽኑ የላይኛው እና የታችኛው ገለልተኛ ድራይቭ መዋቅር ያለው ነው።የላይኛው ቀበቶ በካርቶን ሳጥኖች ማምረት መሰረት ርዝመቱን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ሊንቀሳቀስ ይችላል.የማስመጣት ቀበቶ ለስላሳ እና ለስላሳ ነው, የመጨረሻውን የሳጥኖች ገጽታ አይቧጨርም;የፕሬስ ግፊት በጥሩ ሁኔታ ሚዛናዊ እና በተቀላጠፈ መጓጓዣ ነው, ፍጹም ጥራትን ለማረጋገጥ.የማጓጓዣው ክፍል ፍጥነት ከዋናው ማሽን ጋር ይመሳሰላል, በራስ-ሰር በኦፕቲካል ዳሳሽ ይከተላል.እንዲሁም በእጅ ማስተካከል ይቻላል.የማጓጓዣው የፊት ክፍል ከሁለት የፕሬስ ክፍሎች ጋር ነው.ለመስራት እና ለማስተካከል ቀላል እና ቀላል።
አይ. | ስም | የምርት ስም | የትውልድ ቦታ |
1 | ዋና ሞተር | ሲፒጂ | ታይዋን |
2 | ድግግሞሽ መቀየሪያ | ጄቴክ | አሜሪካ |
3 | HMI | PANELMASPER | ታይዋን |
4 | የእርከን ቀበቶ | አህጉራዊ | ጀርመን |
5 | ዋና ማዛመጃ | NSK/SKF | ጃፓን / ስዊዘርላንድ |
6 | ዋና ዘንግ | ታይዋን | |
7 | የመመገቢያ ቀበቶ | ኒቲታ | ጃፓን |
8 | ቀበቶ መቀየር | ኒቲታ | ጃፓን |
9 | ኃ.የተ.የግ.ማ | FATEK | ታይዋን |
10 | የኤሌክትሪክ አካላት | ሽናይደር | ፈረንሳይ |
11 | ቀጥ ያለ መንገድ | ሂዊን | ታይዋን |
12 | አፍንጫ | ታይዋን | |
13 | ኤሌክትሮኒክ ዳሳሽ | ሱንክስ | ጃፓን |