CMD540 ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ኬዝ ሰሪ መስመር (የመጽሐፍ መሸፈኛ ማሽን ወይም ራስ-ሰር መሸፈኛ ማሽን)
| አውቶማቲክ መያዣ ሰሪ | CM540A | |
| 1 | የወረቀት መጠን (A×B) | ደቂቃ፡ 130×230ሚሜ ከፍተኛ፡ 570×1030ሚሜ |
| 2 | የውስጥ ወረቀት መጠን (WxL) | ደቂቃ፡90x190ሚሜ |
| 3 | የወረቀት ውፍረት | 100 ~ 200 ግ / ሜ2 |
| 4 | የካርቶን ውፍረት (ቲ) | 1-3 ሚሜ; |
| 5 | የተጠናቀቀው ምርት መጠን (W×L) | ደቂቃ፡ 100×200ሚሜ ከፍተኛ፡ 540×1000ሚሜ |
| 6 | የአከርካሪ አጥንት ስፋት (ኤስ) | 10 ሚሜ |
| 7 | የአከርካሪ አጥንት ውፍረት | 1-3 ሚሜ |
| 8 | የታጠፈ ወረቀት መጠን | 10-18 ሚሜ; |
| 9 | ከፍተኛው የካርቶን ብዛት | 6 ቁርጥራጮች |
| 10 | ትክክለኛነት | ± 0.3 ሚሜ |
| 11 | የምርት ፍጥነት | ≦30pcs/ደቂቃ |
| 12 | የሞተር ኃይል | 5kw/380v 3phase |
| 13 | የማሞቂያ ኃይል | 6 ኪ.ወ |
| 14 | የአየር አቅርቦት | 35L/ደቂቃ 0.6Mpa |
| 15 | የማሽን ክብደት | 3500 ኪ.ግ |
| 16 | የማሽን ልኬት | L8500×W2300×H1700ሚሜ |
የሽፋኖቹ ከፍተኛ እና አነስተኛ መጠኖች ለወረቀት መጠን እና ጥራት ተገዥ ናቸው።
የማምረት አቅሙ በደቂቃ 30 ሽፋኖች ነው.ነገር ግን የማሽኑ ፍጥነት በሽፋኖቹ መጠኖች ላይ የተመሰረተ ነው
የካርቶን ቁልል ቁመት: 220 ሚሜ
የወረቀት ቁልል ቁመት: 280 ሚሜ
ጄል ታንክ መጠን: 60L
PLC ሲስተም፡ የጃፓን OMRON PLC
የማስተላለፊያ ስርዓት፡ ከውጭ የመጣ መመሪያ ማስተላለፊያ
የኤሌክትሪክ አካላት: የፈረንሳይ ሽናይደር
የአየር ግፊት ክፍሎች: የጃፓን SMC
የፎቶ ኤሌክትሪክ አካላት: የጃፓን SUNX
Ultrasonic ድርብ ወረቀት አረጋጋጭ: የጃፓን KATO
ማጓጓዣ ቀበቶ፡ ስዊዘርላንድ ሃባሲት
Servo ሞተር: የጃፓን YASKAWA
የተመሳሰለ ቀበቶ፡ ጀርመን CONTIECH
በመቀነስ ሞተር: ታይዋን Chengang
ተሸካሚ፡ NSK ከውጪ የመጣ
ሙጫ ሲሊንደር፡ ክሮምድ አይዝጌ ብረት (አዲስ ሂደቶች)
ሌሎች ክፍሎች: ORION የቫኩም ፓምፕ
(1) ለወረቀት በራስ-ሰር ማድረስ እና ማጣበቅ
(2) ለካርቶን ሰሌዳዎች በራስ-ሰር ማድረስ ፣ አቀማመጥ እና ቦታ መስጠት ።
(3) ባለአራት ጎን መታጠፍ እና በአንድ ጊዜ መፈጠር (ያልተስተካከለ ቅርጽ ጉዳዮች)
(4) በሰው-ማሽን ኦፕሬሽን በይነገጽ ሁሉም ችግሮች በኮምፒዩተር ላይ ይታያሉ።
(5) የተቀናጀ ሽፋን በደህንነት እና በሰብአዊነት ተለይቶ በአውሮፓ CE ደረጃዎች መሰረት ተዘጋጅቷል.
(1)የወረቀት ማጣበቂያ ክፍል;
ሙሉ የአየር ንፋስ መጋቢ፡ ቀላል ግንባታ፣ ምቹ አሰራር፣ ልብ ወለድ ንድፍ፣ በ PLC ቁጥጥር ስር፣ በትክክል መንቀሳቀስ።(ይህ በቤት ውስጥ የመጀመሪያው ፈጠራ ነው እና የእኛ የፈጠራ ባለቤትነት ያለው ምርት ነው።)
ለወረቀት ማጓጓዣው የአልትራሳውንድ ድርብ-ወረቀት ጠቋሚ መሣሪያን ይቀበላል
የወረቀት ማስተካከያ ወረቀቱ ከተጣበቀ በኋላ እንደማይለወጥ ያረጋግጣል
የማጣበቂያ ሲሊንደር በጥሩ ሁኔታ ከተፈጨ እና በክሮሚየም የታሸገ አይዝጌ ብረት የተሰራ ነው።ይህ መስመር-የተነካ አይነት መዳብ ዶክተሮች ጋር የታጠቁ ነው, የበለጠ የሚበረክት.
ጄል ታንክ በስርጭት ውስጥ በራስ-ሰር ማጣበቅ ፣ ማደባለቅ እና ያለማቋረጥ ማሞቅ እና ማጣራት ይችላል።
በፈጣን-shift ቫልቭ ለተጠቃሚው የማጣበቂያውን ሲሊንደር ለማጽዳት ከ3-5 ደቂቃ ብቻ ይወስዳል።
(2)የካርድቦርድ ማጓጓዣ ክፍል;
ለካርቶን ማጓጓዣ የታችኛው ስእል ክፍል ይቀበላል, ይህም የማቆሚያ ማሽን ሳይኖር በማንኛውም ጊዜ ካርቶን መጨመር ይችላል.
በማጓጓዝ ጊዜ ካርቶን ባይኖረውም፣ አውቶማቲክ ማወቂያ አለ።(በማጓጓዝ ላይ አንድ ወይም ብዙ የካርድቦርድ ቁርጥራጭ ባለመኖሩ ማሽኑ ማንቂያውን ያቆማል)
(3)አቀማመጥ-ስፖት ዩኒት
የካርቶን ማጓጓዣውን እና ከፍተኛ ትክክለኛ የፎቶ ኤሌክትሪክ ሴሎችን ለመንዳት የሰርቮ ሞተርን ይቀበላል.
በሃይል የተሞላው የቫኩም መምጠጫ ማራገቢያ በማጓጓዣ ቀበቶው ስር ወረቀቱን በማጓጓዣው ቀበቶ ላይ በደንብ እንዲጠባ ማድረግ ይችላል.
የካርድቦርድ ማጓጓዣ servo ሞተርን ወደ ማስተላለፊያ ይጠቀማል
የ PLC ቁጥጥር የመስመር ላይ እንቅስቃሴ
በማጓጓዣው ቀበቶ ላይ ያለው ቅድመ-ፕሬስ ሲሊንደር ካርቶን እና ወረቀቱ ጎኖቻቸው ከመታጠፍ በፊት እንዲታዩ ማድረግ ይችላል.
(4)ባለአራት ጎን ማጠፊያ ክፍል;
ማንሻውን እና ቀኝ ጎኖቹን ለማጠፍ የፊልም ቤዝ ቀበቶ ይቀበላል።
ሰርቮ ሞተርን ይቀበላል, ምንም መፈናቀል እና መቧጨር የለም.
በማጠፊያው መንገድ ላይ አዲስ ቴክኖሎጂ ይህም ማጠፊያውን ፍጹም ያደርገዋል.
የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ, ቀላል ማስተካከያ.
ለፕሬስ ባለብዙ-ንብርብሮች ሙጫ ያልሆነ ቴፍሎን ሲሊንደር ይቀበላል.
